Specialized S-Works Tarmac SL3 Super Light 2010

 

Caracteristicas

• Cuadro S-Works Tarmac SL3 FACT 11r, construcción IS
• Horquilla S-Works Tarmac SL3 FACT monocasco
• Ruedas Zipp 202 con cubiertas Mondo Tubular
• Opción única pintura carbono.
  

Especificaciones Técnicas

CUADRO

S-Works Tarmac SL3 FACT 11r, FACT IS construction, compact race design, 1.5" lower HS bearing, OS carbon BB shell

HORQUILLA

S-Works Tarmac SL3 FACT carbon, Uni-weave, monocoque construction, OS race for 1.5" bearing, full carbon legs, crown and steerer

DIRECCION

Aheadset Stainless Race Steel Balls w/ top cap w/ 20mm of spacers

POTENCIA

S-Works Super Light

MANILLAR

S-Works SL Carbon, classic bend

CINTA

Specialized S-Wrap Super Light

FRENO DELANTERO

Tektro R970E Magnesium

FRENO TRASERO

Tektro R970E Magnesium

PALANCAS DE FRENO

SRAM RED

DESVIADOR

SRAM RED

CAMBIO

SRAM RED

MANDOS DE CAMBIO

SRAM RED

CASETE

SRAM RED, 10-speed, 11-25t

CADENA

KMC X10 Superlight

PEDALIER

S-Works Superlight w/ Ceramic bearings, 53x39

PLATOS

53 x 39T

CAJA PEDALIER

Ceramic bearings

PEDALES

Silver cage/black body, w/ black toe clips and strap

FRONT WHEEL

Zipp 202

REAR WHEEL

Zipp 202

NEUMATICO DELANTERO

S-Works Mondo Tubular, 700x23c, 290TPI

NEUMATICO TRASERO

S-Works Mondo Tubular, 700x23c, 290TPI

INNER TUBES

Super Light Turbo, presta valve

SILLIN

Specialized BG Toupe Team 14mm w/ hollow Ti rails

TIJA DE SILLIN

S-Works FACT carbon w/ Zertz insert, 27.2mm

ABRAZADERA SILLIN

S-Works alloy, 32.6mm clamp

NOTAS

Carbon chain stay protector, derailleur hanger, clear coat, owners manual

Especificaciones sujetas a cambios sin notificación.

Fuente de datos.: http://www.specialized.com/

TREK MADONE 6.9 WSD (2010)

COLNAGO - POWER-EPS (2010)

G5 ULTRALIGHT 2010

CARACTERISTICAS

Fuente de datos: http://www.bhbikes.com/ 

Cuadro	G5
Horquilla	G5
Palancas	SRAM RED
Cambio	SRAM RED
Desviador	SRAM RED
Herraduras	SRAM RED
Cassette	SRAM RED
Plato	KFORCE BB30
Cadena	SRAM
Potencia	FSA PLASMA
Manillar	FSA PLASMA
Sillín	PROLOGO C.ONE
Dirección	FSA 1.5
Ruedas	LIGHTWEIGHT OBERMAYER
Cubiertas	TUB. CONTINENTAL
Tallas	XS,SM,MD,LA,XL
Colores	ROJO (R04)
Peso	5.6 KG.

Giant TCR Advanced 0 2010

• Cuadro GIANT TCR Advanced SL ISP
  Advanced Composite Technology - Grado SL - Especial Di2 electronic
• Horquilla GIANT TCR Advanced SL - Advanced Composite Technology - Monobloc
• Tija de sillín integrada ISP
• Cambio y desviador SHIMANO Dura Ace Di2 electronic
• Frenos SHIMANO Dura Ace
• Ruedas ZIPP 404 ZedTech
• Tallas: S/46.5 - M/50 - L/55.5

Fuente de datos: http://www2.giant-bicycles.com/es-ES/

Modelo	TCR Advanced SL 0
Tallas	S/46.5 - M/50 - L/55.5
Colores	Blanco/Azul
Cuadro	Composite Grado Advanced SL, ISP (tija de sillín integrada), especial para Shimano DI2 electrónico
Horquilla	Composite Grado Advanced SL, OverDrive 100% Composite
Amortiguador	Sin
Manillar	Giant Contact SL/R, Composite, 31.8
Potencia	Giant Contact SL/R, Composite
Tija de sillín	Composite Grado Advanced SL. Diseño integrado
Sillín	Fi'zi:k Arione CX c/raíles Composite
Pedales	No Incluídos
Manetas	Shimano Dura-Ace Di2 electrónico
Desviador	Shimano Dura-Ace Di2 electrónico
Cambio	Shimano Dura-Ace Di2 electrónico
Frenos	Shimano Dura-Ace 7900
Manetas de freno	Shimano Dura-Ace Di2 electrónico
Casette	Shimano Dura-Ace 11x25, 10-vel.
Cadena	Shimano Dura-Ace 7900
Jgo. Platos y Bielas	Shimano Dura-Ace 7900, 39/53
Caja pedalier	Shimano Dura-Ace, con sistema integrado
Llantas	Zipp 404 Clincher
Bujes	Zipp 404
Radios	Zipp 404
Cubiertas	Michelin Pro3 Race, 700x23, plegables
Extras	2 cierres ISP (normal 20mm & XL 45mm)
Peso PVP	6,9 kg (+/- 8%, en talla M, sin pedales)    9.999 EUROS

Campagnolo - Hyperon Ultra Two tubular

La primera rueda realizada íntegramente en fibra de carbono, salida de la fábrica Campagnolo®, la más ligera de nuestra gama y una de las más ligeras del mundo.

Peso

rueda delantera

536 g

rueda trasera

695 g

Caracteristicas

brida trasera derecha en aluminio

cuerpo de rueda libre monobloque

ejes oversize de aleación ligera

zapatas de freno especiales

sistema tuerca-plaquita de acoplamiento esférico

llantas diferenciadas delantera-trasera

cuerpos de buje en carbono

llanta trasera con perforación asimétrica

nuevos cierres

radios diferenciados

llantas full-carbon

radios inoxidables de sección variable

rodamientos CULT™ del tipo conocazoleta,unificados delantera-trasera,4x15 bolas 5/32" de cerámica

geometría UltralinearTM

tuercas autoblocantes

equilibrio dinámico

buje trasero con brida derecha oversize

* Él peso nominal se refiere a la epecificación más ligera disponible. Él peso de los buyes no comprende él cierre.
El peso nominal no tiene en cuenta las considerables cantidades de grasa que a veces se emplean en el ensamblaje de los productos